【オンデマンド：tdo2020100110】社内研修で活用する企業多数！歯車のメカニズムとギヤノイズ低減策・強度向上策　全5講座セット

東洋歯車研究所　代表 （元トヨタ自動車工業㈱・元摂南大学教授） 加藤 昭悟先生

1968年 京都大学工学研究科修了。同年 トヨタ自動車工業(株)入社。以後、技術部、生産技術部、機械部、品質管理部にて歯車の設計から生産技術、製造、品質管理までを一貫して担当。その後、豊精密工業(株) 顧問（1996-99年）、(株)浅野歯車工作所 技監（1999-2010年）、摂南大学 教授（2005-14年）を務める。この他、日本機械学会RC261調査研究分科会研究者側委員、日本歯車工業会ISO/JIS審議委員会第1分科会委員長、ISO/TC60/WG2,WG7,WG13日本代表委員なども務める。　

＜☆プログラム＞

【tdo2020100101】Part1 歯車の基礎と円筒歯車の設計

Ⅰ．歯車の歴史
Ⅱ. かみ合い理論
① かみ合いの基礎条件
② カミュの定理
Ⅲ. 歯形の歴史
① サイクロイド歯形
② インボリュート歯形
③ 円弧歯形
Ⅳ. インボリュート歯車の設計
① 歯形の名称
②ISO標準歯形
③ 歯形成立要件
④ はすば歯車の設計
⑤ 歯車対の設計
Ⅴ. インボリュート歯車のかみ合い性能
① かみ合い率と同時接触線の形態
②接触点のすべり
③ 歯車に作用する力


【tdo2020100102】Part2 円筒歯車のギヤノイズ対策

Ⅰ. 歯車騒音発生メカニズム
Ⅱ．歯車におけるギヤノイズ対策
① 回転伝達誤差の成り立ち
② ギヤ諸元と歯形誤差の影響
③ 歯形修正による改善
④ 加工精度向上による改善
⑤ ギヤノイズ対策事例
⑥ 新たな歯面形状の評価方法
Ⅲ. 振動伝達系における対策
① 歯車軸の振動特性における改善
② 歯車箱における改善
③ パワープラント振動対策
④ ベアリング構造における改善
⑤ 鋼板構造における改善
Ⅳ. 歯車装置ギヤノイズ品質評価法


【tdo2020100103】Part3 円筒歯車の強度設計・強度向上策

Ⅰ. 歯車の強度設計法
① 強度目標の設定方法＜自動車の例＞
② 歯車の強度計算規格
③ 歯元曲げ強度計算法
④ ピッチング強度計算法
⑤ スコーリング強度計算法
Ⅱ. 歯元曲げ強度の向上策
① 歯車諸元による強化
② 材料・表面改質による歯元曲げ強度向上策
Ⅲ. ピッチング強度の向上策
① 歯車諸元による改善
② 材料・表面改質による歯面強度向上策
③　バレル仕上げによる改善
④ その他の改善例


【tdo2020100201】Part4 かさ歯車の基礎と設計・製作入門

Ⅰ. かさ歯車の基礎
1. かさ歯車の種類
2. かさ歯車創成の基本
Ⅱ. かさ歯車の設計
1. 基本的諸元項目
2. かさ歯車諸元の名称
3. 諸元設計計算式（グリーソン）
4. 諸元設計上の主な検討事項
5. 歯面に生じる力
6. 強度設計の概要
Ⅲ．かさ歯車の製作
1. すぐ歯かさ歯車の加工法
2. 曲がり歯かさ歯車の歯切り-創成方式の種類
3. 曲がり歯かさ歯車の歯切り-カッタ構造の種類
4. 曲がり歯かさ歯車の加工機
5. 熱処理後の歯面仕上げ法


【tdo2020100202】Part5 かさ歯車の品質管理とギヤノイズ対策

Ⅰ. かさ歯車の加工工程の課題
Ⅱ. かさ歯車の設計精度項目と測定法
1. 歯当り測定法
2. 歯面形状測定法
① 格子点測定方式
② 歯形・歯筋測定方式
Ⅲ．歯形・歯筋測定法の活用
Ⅳ. かさ歯車のノイズ対策
1. ギヤノイズ発生メカニズム
2. 回転伝達誤差の成立ち
3. 回転伝達誤差の負荷による変動
4. 回転伝達誤差から振動へ
Ⅴ．ギヤノイズ対策
1. ギヤノイズ改善事例
2. ギヤノイズトラブル事例の解析
3. 振動系における改善事例